Honda RA106
Արտաքին տեսք
beg1n Honda RA106
Honda RA106 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Կատեգորիա | Ֆորմուլա 1 | ||||||||
Նախագծող | Ճապոնիա Honda F1 | ||||||||
Դիզայներ | Ֆրանսիա Լոիկ Բիգուա (Աէրոդինամիկայի ղեկավար) | ||||||||
Տեխնիկական նկարագիր | |||||||||
Շասի | մոնոկոկ ածխածնի մանրաթելից, անկախ, երկակի եռանկյուն լծակներ։ Մղիչները՝ զսպանակները և զուգահեռ կայունարար | ||||||||
Կախոց (ետևի) | ինչպես առջևինը | ||||||||
Շարժիչ | Honda RA806E, 2.4 լ V8, (90°), մթնոլորտային, | ||||||||
Տրանսմիսիա | Honda, 7 արագություն + ետընթաց արագություն, կիսաավտոմատ | ||||||||
Քաշը | 605 կգ (վարորդի և հեղուկների քաշը ներառյալ) | ||||||||
Վառելիք | Eneos | ||||||||
Անիվներ | Michelin Pilot | ||||||||
Ելույթի պատմություն | |||||||||
Հրամաններ | Lucky Strike Honda Racing F1 Team | ||||||||
Պիլոտ | Բրազիլիա Ռուբենս Բարիկելո | ||||||||
Դեբյուտ | Բահրեյն Գրան պրի Բահրեյն 2006 | ||||||||
|
Բոլիդ Honda RA106 (անգլ.՝ Honda RA106), ի նախագծած մրցարշավային ավտոմեքենան է։ Ստեղծված է Ֆորմուլա 1 դասի աշխարհի չեմպիոնատների մրցավազքերին մասնակցելու համար։ Նախագծվել և ստեղծվել է 2006 թվականի մրցարշավին մասնակցելու համար[1][2]։